Не все китайское плохо. Я занимаюсь вилочными погрузчиками производства Китай. По всем оценкам не хуже японцев, иногда даже нареканий гораздо меньше. Поверьте качество китайцы улучшают очень быстро. Про Калининградскую сборку китайцы- не виноваты. Про запчасти: будут, будут, и цены уверен значительно упадут (на данный момент их накручивают дилеры).
Знакомый работает на фирменном сервисе Мерседес. Недавно 3 дня мучался с полугодовалой ML350, попала влага под коврик и хана всей электронике,а там десятки километров проводов.
Про отзывы слесарей с сервисов могу сказать (эти придурки (не все конечно) пишут -китайский автопром говно). Господа слесаря! Многие из вас умеют только гайки крутить, что то подумать у вас ума не хватает, единственное можете (не все, но большинство) когда к вам приезжают, дают запчасть и говорят поменять.
Я в течении этого года планирую Фору взять.
P.S. не помню кто то писал, что не хватает круиз-контроля, у нас в России это лишнее, воспользоваться более 6 минут негде.
Не путайте китайский самиздат под вчерапридуманным брендом типа “Луньхунь” и лицензионную продукцию, разработанную и провереннную мировыми производителями товаров народного потребления (Адидас, БМВ, Пионер и т.д.) производимую по строго контролируемым технологиям правообладателя. Большинство мобильных телефонов вроде Нокиа действительно произведено в Китае, только создавались и рассчитывались они далеко не китайскими инженерами. А собираются в Китае (раскрою огромный секрет) по причине очень дешевой рабочей силы. И тряпки, и электроника, и бытовая химия, и стройматериалы… по этой же схеме, но произведенная продукция под собственной маркой (или еще хуже поддельная- контрофактная) доверия не внушает. Вы будете покупать на базаре (рынке, магазине) часы “Ролекс” за 1 тыс.руб. или толстовку “Лакоста” за 100 руб.? Нет?! А чем эти поделки отличается от аБиБасов, пЕАнеров и пОнОсоникСов? или ХуИлиньбеев и СуньХуньЧаев?