Недавно на свет появился первый китайский пикап, качество которого вполне соответствует современным стандартам. Ценности этому китайскому пикапу добавляет то, что он оснащен настоящим дизельным двигателем. Зачастую, внутренняя отделка китайских пикапов не вызывает чувств восторга и трепета, но этот пикап выглядит вполне ничего. Конечно, речь идет о Great Wall Wingle. Материалы и качество изготовления этого китайского пикапа на порядок лучше, чем у предыдущих вариантов, тем не менее пикак имеет достаточно низкую посадку. Говоря об автомобилях подобного класса следует сказать, что пробег пробегу рознь. По укатанному асфальту катит ваш автомобиль или по проселочной дороге, в горах или по долине - все надо учитывать, все сказывается на “здоровье” машины. И что же, через одинаковый пробег их одинаково обслуживать? Конечно, нет. Например, для государственных машин 10 тысяч километров пробега по хорошим дорогам, улицам крупного города приравнены к 8 тысячам по щебенке или булыжнику. На грунтовых, разбитых булыжных, лесных, неустроенных горных дорогах 10 тысяч приравнивается к 6. Специалисты советуют принимать во внимание государственные нормы, но все же больше прислушиваться к собственному автомобилю. Коллеги-автомобилисты могут дать немало полезных советов. Один из них относится к делам вроде бы бумажным, но для машины и ее хозяина небесполезным. Вместе с заводскими книжками, которые вы бережно храните в одной из папок, положите еще и блокнот. Выберите десяток минут и разлинуйте его странички сверху вниз на три столбца. В первом будете отмечать пробег и число с месяцем и годом; во втором - что сломалось, что сделали с машиной, что ремонтировали и как, что осталось “на потом”; в третьем - сколько заплатили за ремонт, за “железки”, сюда же можно вписывать и расходы на бензин.