В последнее время экономика Китая очень стремительно и масштабно развивается. Страна делает большие успехи в производстве электроники, а также товаров народного потребления. Китайский автопром тоже не стоит на месте. Только в 2003 году в Китае изготовили более 1 миллиона грузовиков. В настоящее время лидеры китайского автопрома контролируют большую часть рынка Юго-Восточной Азии. В настоящее время китайские автомобили прорываются и на отечественный рынок, ведь совсем недавно о к продукции китайского автопрома относились с большой настороженностью, а сейчас продажи подобных машин растут и растут. Многие считают, что современные китайские машины вообще никак непригодны для езды, но существует и в корне противоположное мнение. Есть мнение, что продукция китайского автопрома ничем не уступает своим японским аналогам, при более маленькой цене. Кстати, в развитие автопрома Китая большой вклад внес Советский Союз, который построил в Китае в средине прошлого века несколько предприятий, причем с полным циклом производства. В то время было налажено производство некоторых Советских грузовых автомобилей. В 80-ые годы, китайский автопром был модернизирован Японцами, а в настоящее время китайская фирма Lifan готова вложить 50 млн долларов в строительство нового автомобильного завода полного цикла в Черкесске. Проектная мощность производства - 25 тыс. машин в год. Стоит отметить, что на территории Карачаево-Черкесии уже работает завод Derways, где недавно началась сборка автомобилей Lifan 520. Базовая комплектация Lifan 520 стоит около 10,5 тыс. долларов, более продвинутая версия Lifan Breez предлагается за 13,7 тыс. долларов. В этом году силами Derways планируется собрать около тысячи автомобилей. Реализацией и обслуживанием машин в России займется компания «Автомир».